- GitHub Copilot ยกเลิกระบบการคิดค่าบริการแบบคงที่ตามจำนวนคำขอ และเปลี่ยนไปใช้โมเดลการคิดค่าบริการตามการใช้งานจริงโดยอิงจากโทเค็นและเครดิต GitHub AI แทน
- แพ็คเกจ Individual Pro และ Pro+ จะจำกัดการใช้งานให้เข้มงวดขึ้น ระงับการสมัครใช้งานใหม่และแพ็คเกจสำหรับนักเรียน รวมถึงถอดโมเดล Anthropic Opus บางรุ่นออกจากแพ็คเกจราคาประหยัด
- ต้นทุนการประมวลผลที่สูงขึ้นและเวิร์กโฟลว์ของระบบอัตโนมัติที่ซับซ้อนขึ้นกำลังผลักดันให้ Microsoft จำกัดการทดลองใช้ฟรีและเพิ่มขีดจำกัดอัตราการใช้งานให้สูงขึ้น
- ผู้สมัครสมาชิกรายปีปัจจุบันจะยังคงสามารถส่งคำขอได้ไม่จำกัดจำนวนจนกว่าจะถึงกำหนดต่ออายุ หลังจากนั้นผู้ใช้ทั้งหมดจะถูกย้ายไปยังระบบใหม่ที่ใช้โทเค็นแทน
GitHub Copilot กำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ หลังจากปรับปรุงอย่างเงียบๆ มาหลายเดือนไมโครซอฟต์กำลังเตรียมที่จะยกเลิกโมเดลการคิดราคาแบบเหมาจ่ายตามจำนวนครั้งที่ใช้งาน และเปลี่ยนมาใช้ระบบการคิดราคาตามการใช้งานจริงสำหรับผู้ช่วยเขียนโค้ด AI ของตน สำหรับนักพัฒนาที่คุ้นเคยกับการใช้งานแบบไม่จำกัดจำนวนครั้งในราคาคงที่ นี่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในวิธีการวางแผนและชำระค่าเครื่องมือที่ใช้ในแต่ละวัน
เบื้องหลังแล้ว เอกสารภายในและประกาศอย่างเป็นทางการต่างชี้ไปในทิศทางเดียวกัน: Copilot มีค่าใช้จ่ายในการใช้งานสูงเกินไปภายใต้โครงสร้างปัจจุบันกระบวนการทำงานแบบเอเจนต์ที่ยาวขึ้น โมเดลภาษาที่ซับซ้อนขึ้น และฐานผู้ใช้ที่เติบโตขึ้น กำลังผลักดันให้ต้นทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จนการรักษาสิทธิ์การเข้าถึงแบบ "ไม่จำกัด" นั้นไม่คุ้มค่าอีกต่อไป
สิ้นสุดยุคการสมัครสมาชิกแบบเหมาจ่าย: Copilot เปลี่ยนมาใช้ระบบคิดค่าบริการตามการใช้งาน
จนถึงปัจจุบัน แผนบริการต่างๆ ของ GitHub Copilot นั้นคิดค่าบริการรายเดือนโดยอิงจากจำนวนคำขอที่กำหนดไว้ Copilot Pro มีราคา 10 ดอลลาร์ต่อเดือน พร้อมคำขอ 300 ครั้งต่อเดือน ในขณะที่ Copilot Pro+ มีราคา 39 ดอลลาร์ พร้อมคำขอ 1,500 ครั้ง การใช้งานฟีเจอร์ขั้นสูงของ Copilot แต่ละครั้งจะนับรวมอยู่ในโควต้าเหล่านั้น ไม่ว่าจะมีโทเค็นถูกประมวลผลภายในกี่โทเค็นก็ตาม
จากเอกสารที่รั่วไหลและคำใบ้ของ Microsoft เองระบบการคิดค่าบริการตามจำนวนคำขอจะถูกยกเลิกและเปลี่ยนไปใช้ระบบคิดค่าบริการตามจำนวนโทเค็นแทนแทนที่จะนับทุกการสนทนาหรือการดำเนินการเป็นคำขอเดียว การใช้งานจะถูกคำนวณตามจำนวนโทเค็นที่ใช้ไป รวมถึงโทเค็นขาเข้า ขาออก และโทเค็นที่แคชไว้ ซึ่งสอดคล้องกับวิธีการคิดค่าบริการของ API AI สมัยใหม่โดยทั่วไป
กล่าวโดยละเอียด GitHub วางแผนที่จะนำGitHub AI Credits มาใช้เป็นสกุลเงินสำหรับการใช้งาน Copilotราคาของแพ็กเกจจะยังคงเท่าเดิมบนกระดาษ — ตั้งแต่ 10 ดอลลาร์สำหรับ Copilot Pro ไปจนถึง 39 ดอลลาร์สำหรับระดับ Enterprise — แต่การชำระเงินรายเดือนนั้นจะเปลี่ยนเป็นยอดเครดิต เมื่อใช้เครดิตเหล่านั้นหมดแล้ว ฟังก์ชันขั้นสูงของ Copilot จะหยุดทำงาน เว้นแต่ผู้ใช้หรือองค์กรจะเติมเงินในยอดคงเหลือ
เป้าหมายของ Microsoft คือการทำให้ Copilot สอดคล้องกับต้นทุนการประมวลผลพื้นฐานของโมเดลที่ให้บริการมากขึ้น แทนที่จะถือว่าทุกคำขอเท่ากัน จำนวนโทเค็นและโมเดลที่ใช้จะเป็นตัวกำหนดว่าเครดิตจะถูกใช้ไปเร็วแค่ไหน ทำให้เกิดความเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างการใช้งานหนักและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น
ในขณะเดียวกัน GitHub ได้ยืนยันแล้วว่า ฟีเจอร์เติมข้อความอัตโนมัติแบบง่ายๆ และคำแนะนำโค้ดแบบแทรกในโค้ดจะยังคงรวมอยู่ในทุกแพ็กเกจโดยไม่ใช้เครดิต AIค่าใช้จ่ายจริงจะเกิดขึ้นกับฟีเจอร์ที่ซับซ้อนกว่า เช่น การสนทนาแบบหลายขั้นตอน การตรวจสอบโค้ดทั้งคลัง และเอเจนต์อัตโนมัติที่วนซ้ำในโครงการต่างๆ เป็นเวลานาน
ต้นทุนการประมวลผลที่เพิ่มสูงขึ้น และเหตุผลที่ Microsoft กำลังเข้มงวดมากขึ้น
หนึ่งในเหตุผลหลักของการเปลี่ยนแปลงคือเรื่องเศรษฐกิจ: การประเมินภายในชี้ให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายรายสัปดาห์ในการใช้งาน GitHub Copilot เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าตั้งแต่เดือนมกราคมเนื่องจากผู้ใช้จำนวนมากขึ้นหันมาใช้เวิร์กโฟลว์แบบเอเจนต์ เริ่มเซสชันแบบขนานหลายรายการ และพึ่งพาโมเดลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งจึงมีราคาแพงกว่า โครงสร้างราคาเดิมจึงเริ่มดูไม่ยั่งยืน
ไมโครซอฟต์ไม่ใช่บริษัทเดียวที่ทำเช่นนี้ผู้ให้บริการ AI รายใหญ่ส่วนใหญ่ เช่น OpenAI และ Anthropic ต่างก็คิดค่าบริการเป็นโทเค็นแล้วไม่ใช่ตาม "จำนวนคำขอ" หรือการใช้งานแบบตายตัว ในทางกลับกัน GitHub Copilot เป็นหนึ่งในผู้เล่นรายใหญ่รายสุดท้ายที่พยายามรักษาระบบการคิดค่าบริการแบบตายตัวโดยใช้ตัวคูณคำขอ ซึ่งมักหมายความว่าผู้ใช้งานหนักจ่ายเงินน้อยกว่าต้นทุนที่แท้จริงของการใช้พลังประมวลผลของพวกเขามาก
เอกสารภายในที่อ้างถึงในรายงานระบุว่าลูกค้าของ Copilot จำนวนมากกำลังใช้งานเกินขีดจำกัดการใช้งานที่มีอยู่เป็นประจำงานที่ใช้เวลานานและทำงานพร้อมกันนั้นใช้ทรัพยากรมากกว่าที่แผนเดิมคาดการณ์ไว้มาก หาก Microsoft ไม่ทำอะไรเลย ความน่าเชื่อถือของบริการโดยรวมก็จะลดลง และความสูญเสียทางการเงินก็จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะในกลุ่มธุรกิจอย่างการศึกษาที่แผนบริการได้รับการอุดหนุนหรือให้บริการฟรี
สำหรับ Microsoft การเปลี่ยน Copilot ไปใช้ระบบโทเค็นนั้นไม่ใช่กลยุทธ์ที่กล้าหาญนัก แต่เป็นความจำเป็นเพื่อรักษาความสามารถในการใช้งานของผลิตภัณฑ์ในระดับที่ใหญ่ขึ้น ความต้องการที่เพิ่มขึ้นและโมเดลที่ทรงพลังมากขึ้นดูเหมือนจะผลักดันให้บริการนี้มาถึงจุดที่การกำหนดราคาแบบคงที่นั้นไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานอีกต่อไป
ข้อจำกัดที่เข้มงวดมากขึ้น การระงับการลงทะเบียน และการเปลี่ยนแปลงในรุ่นที่มีให้เลือก
นอกเหนือจากการเปลี่ยนไปใช้ระบบจ่ายตามการใช้งานแล้ว ไมโครซอฟต์ยังได้เริ่มใช้มาตรการจำกัดต่างๆ ในทันที ซึ่งส่งผลกระทบต่อแผนการใช้งานสำหรับบุคคล ธุรกิจ และองค์กรหนึ่งในมาตรการที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ การระงับการสมัครใช้งานแบบชำระเงินใหม่สำหรับ GitHub Copilot Pro และ Pro+ ชั่วคราว รวมถึงแผน Copilot Student ที่รวมอยู่ในแพ็กเกจ GitHub Education ด้วย
อย่างเป็นทางการ GitHub อธิบายว่าการหยุดชั่วคราวนี้เป็นวิธีที่จะมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่ลูกค้าปัจจุบันและรับประกันคุณภาพการบริการในทางปฏิบัติแล้ว มันยังจำกัดจำนวนผู้ใช้ใหม่ที่จะเข้ามาใช้แผนบริการต่างๆ ซึ่งภายใต้สภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน ดูเหมือนว่าจะขาดทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคการศึกษา จนกว่าจะมีการใช้รูปแบบการเรียกเก็บเงินใหม่ Microsoft ดูเหมือนจะไม่เต็มใจที่จะรับผู้ใช้เพิ่มภายใต้เงื่อนไขราคาที่ตนมองว่าไม่ยั่งยืน
ในขณะเดียวกันข้อจำกัดการใช้งานสำหรับแพ็กเกจส่วนบุคคลก็เข้มงวดมากขึ้น GitHub ได้ปรับลดข้อจำกัดการใช้งานไปแล้วครั้งหนึ่งเมื่อต้นเดือนเมษายน และกำลังเตรียมปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อผู้ใช้รายบุคคลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแพ็กเกจ Business และ Enterprise บางระดับด้วย โดยจะลดจำนวนการใช้งานหนักสูงสุดที่สามารถทำได้ในช่วงเวลาที่กำหนด
ในการสื่อสารล่าสุด GitHub ได้เน้นย้ำว่าบัญชี Pro+ จะได้รับโทเค็นมากกว่าบัญชี Pro ประมาณห้าเท่าข้อความโดยนัยนั้นง่ายมาก: หากข้อจำกัดใหม่นั้นเข้มงวดเกินไปสำหรับแพ็กเกจราคาถูกกว่า ผู้ใช้จะได้รับการสนับสนุนให้อัปเกรด ในส่วนติดต่อผู้ใช้ ตัวบ่งชี้การใช้งานใหม่จะปรากฏขึ้นใน Visual Studio Code และ Copilot CLI เพื่อแสดงให้เห็นว่าผู้ใช้ใกล้ถึงขีดจำกัดรายสัปดาห์หรือรายเซสชันมากแค่ไหน
นอกเหนือจากข้อจำกัดพื้นฐานแล้วแคตตาล็อกของโมเดลที่มีให้เลือกในแต่ละแพ็กเกจก็กำลังได้รับการปรับเปลี่ยนเช่นกันตระกูล Anthropic Claude Opus จะถูกถอดออกจากแพ็กเกจ Copilot Pro ราคา 10 ดอลลาร์ และจำกัดให้อยู่ในแพ็กเกจที่มีราคาสูงกว่าเท่านั้น Opus 4.6 Fast ได้ถูกถอนออกจากผู้ใช้ Pro+ แล้ว และ Opus 4.6 และ Opus 4.5 ก็มีกำหนดจะถูกถอนออกเช่นกัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนผ่านไปสู่ Opus 4.7 ในวงกว้าง
ตัวคูณ การกำหนดราคาตามแบบจำลอง และวิธีการใช้เครดิตในความเป็นจริง
ภายใต้ระบบการร้องขอแบบเดิม GitHub อาศัยตัวคูณเพื่อสะท้อนความแตกต่างของต้นทุนระหว่างโมเดลต่างๆการโต้ตอบแต่ละครั้งไม่ใช่แค่ "การร้องขอหนึ่งครั้ง" แต่เป็น "การร้องขอหนึ่งครั้งคูณด้วยตัวคูณ" ขึ้นอยู่กับว่าโมเดลพื้นฐานมีราคาแพงแค่ไหน ตัวอย่างเช่น GPT-5.4 Mini มีตัวคูณ 0.33x ในขณะที่ Claude Opus เวอร์ชันต่างๆ มีตัวคูณตั้งแต่ 3x จนถึง 30x ในกรณีของ Opus 4.6 Fast
Opus 4.7 ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดในไลน์ผลิตภัณฑ์ ได้จัดโปรโมชั่นลดราคาเหลือ 7.5 เท่า จนถึงสิ้นเดือนเมษายนถึงแม้จะมีส่วนลดดังกล่าวแล้ว การคำนวณภายในชี้ให้เห็นว่า Opus 4.7 มีค่าใช้จ่ายในการใช้งานสูงกว่ารุ่นก่อนหน้าประมาณ 250% ทำให้มีต้นทุนการประมวลผลสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด เมื่อโปรโมชั่นสิ้นสุดลง คาดว่าต้นทุนที่แท้จริงจะสูงขึ้นไปอีก
จากมุมมองของ Microsoft ระบบการคูณนี้ได้ถึงขีดจำกัดแล้วเมื่อโมเดลระดับสูงเพียงรุ่นเดียวสามารถนับเป็นคำขอหลายสิบรายการในคราวเดียวการสื่อสารเรื่องราคากับลูกค้าอย่างชัดเจนจึงกลายเป็นเรื่องยาก และการรักษาสมดุลระหว่างรายได้จากการสมัครสมาชิกแบบคงที่กับรูปแบบการใช้งานที่ผันผวนอย่างมากก็ยิ่งยากขึ้นไปอีก
การเปิดตัว GitHub AI Credits และระบบการเรียกเก็บเงินแบบใช้โทเค็นมีจุดประสงค์เพื่อทำให้ภาพรวมนั้นง่ายขึ้น แทนที่จะต้องมานั่งคำนวณตัวคูณคำขอแบบนามธรรมผู้ใช้จะเห็นเครดิตของตนลดลงตามปริมาณโทเค็นที่ประมวลผลโดยโมเดลที่เลือกโดยมีอัตราที่สะท้อนถึงราคา API ของผู้ให้บริการ นักพัฒนาที่ใช้โมเดลที่เบาและมีประสิทธิภาพมากกว่าจะเห็นเครดิตของตนใช้งานได้นานขึ้น ในขณะที่ผู้ที่พึ่งพาโมเดลพรีเมียมสำหรับคลังเก็บข้อมูลขนาดใหญ่จะใช้เครดิตหมดเร็วขึ้นมาก
ที่สำคัญคือ ดูเหมือนว่า Microsoft กำลังพิจารณาที่จะยุติแผนใดๆ ก็ตามที่ยังคงมีลักษณะเหมือนกับบุฟเฟ่ต์โทเค็นแบบไม่จำกัดในราคาคงที่บันทึกภายในชี้ให้เห็นว่า ข้อเสนอที่อนุญาตให้ใช้โทเค็นจำนวนมากโดยไม่มีรายได้ตามสัดส่วนนั้น "ไม่ทำกำไรอีกต่อไปแล้ว" มาสักระยะหนึ่ง ซึ่งช่วยอธิบายถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของข้อจำกัดที่เข้มงวดขึ้นและการยกเลิกโมเดลดังกล่าว
การทดลองใช้ฟรี การคืนเงิน และวิธีที่ GitHub ตอบสนองต่อกระแสต่อต้านจากผู้ใช้งาน
การเปลี่ยนแปลงทิศทางนี้กำลังสร้างความไม่พอใจให้กับนักพัฒนา และดูเหมือนว่า GitHub จะคาดการณ์ถึงการต่อต้านอยู่บ้างบริษัทจึงระงับแผนทดลองใช้ฟรีสำหรับ GitHub Copilot Proโดยอ้างว่ามีการใช้งานในทางที่ผิดอย่างแพร่หลาย แม้ว่าจะมีแผน Copilot ฟรีให้ใช้งานอยู่ แต่ก็ไม่เหมาะสมสำหรับการทดลองใช้ฟีเจอร์ระดับพรีเมียมอย่างจริงจังอีกต่อไป
ในขณะเดียวกัน ไมโครซอฟต์ก็เสนอช่วงเวลาคืนเงินแบบจำกัดสำหรับผู้ใช้ที่ไม่พอใจกับข้อจำกัดใหม่ลูกค้าที่ไม่เห็นด้วยกับข้อจำกัดที่อัปเดตและฟังก์ชันที่ถูกลบออก สามารถขอคืนเงินค่าสมัครสมาชิกที่ชำระไปได้จนถึงวันที่ 20 พฤษภาคม ซึ่งเป็นการให้เวลาผ่อนผันสั้นๆ แก่พวกเขาหากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวส่งผลกระทบต่อขั้นตอนการทำงานของพวกเขา
ในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ GitHub ระบุว่า การเพิ่มความเข้มงวดของข้อจำกัดนั้นเป็นผลมาจากความต้องการทรัพยากรการประมวลผล ที่เพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากภาระงานของเอเจนต์เนื่องจากเอเจนต์ของ Copilot มีความสามารถมากขึ้นและจัดการงานขนาดใหญ่ขึ้นได้ด้วยตนเอง จึงใช้โทเค็นมากขึ้นตามไปด้วย ซึ่งส่งผลให้ภาระงานบนโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
ผู้บริหารของ GitHub ชี้ให้เห็นว่าการใช้งานพร้อมกันเป็นเวลานานนั้นเป็นปัญหาอย่างยิ่ง การใช้งานพร้อมกันมักกินเวลานาน สร้างโทเค็นจำนวนมาก และอาจทำให้งบประมาณที่วางแผนไว้ตั้งแต่แรกหมดไปอย่างรวดเร็ว หากปล่อยไว้โดยไม่ควบคุม พวกเขาให้เหตุผลว่า จะทำให้คุณภาพและความน่าเชื่อถือของบริการโดยรวมลดลงสำหรับทุกคน
เพื่อให้ระบบมีความเสถียร GitHub จึงได้กำหนดขีดจำกัดการใช้งานต่อเซสชันและขีดจำกัดจำนวนโทเค็นต่อสัปดาห์เมื่อผู้ใช้ใช้โทเค็นถึงขีดจำกัดสูงสุดต่อเซสชันแล้ว พวกเขาเพียงแค่ต้องรอให้ช่วงเวลาการใช้งานใหม่เริ่มต้นขึ้นก่อนจึงจะสามารถใช้ Copilot ได้อีกครั้ง ในขณะที่ขีดจำกัดรายสัปดาห์จะกำหนดจำนวนโทเค็นทั้งหมดที่สามารถใช้ได้ในทุกเซสชันในสัปดาห์นั้นๆ
จากข้อมูลของ GitHub ข้อจำกัดรายสัปดาห์เหล่านี้ถูกนำมาใช้เพื่อควบคุมงานแบบขนานที่ใช้เวลานาน ซึ่งก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายสูงเกินไปโดยการรวมข้อจำกัดต่อเซสชันและต่อสัปดาห์เข้าด้วยกัน ไมโครซอฟต์หวังว่าจะช่วยลดความผันผวนของการใช้งาน ป้องกันการใช้งานที่ผิดปกติอย่างมากจนทำให้ระบบล่ม และทำให้มั่นใจว่าผู้ใช้ทุกคนจะได้รับประสิทธิภาพในระดับที่คาดการณ์ได้
อะไรบ้างที่จะเปลี่ยนแปลงสำหรับบุคคลทั่วไป นักเรียน และบริษัทต่างๆ
สำหรับนักพัฒนาซอฟต์แวร์รายบุคคล ผลกระทบในทันทีมีสองด้าน ด้านหนึ่งการสมัครใช้งาน Copilot Pro และ Pro+ ใหม่ถูกระงับชั่วคราวและช่วงทดลองใช้งานถูกลดขนาดลงหรือระงับไว้ อีกด้านหนึ่ง ผู้ที่สมัครใช้งานอยู่แล้วจะยังคงได้รับเงื่อนไขปัจจุบัน รวมถึงการขอใช้งานแบบไม่จำกัดจำนวน จนกว่าสัญญาที่มีอยู่จะหมดอายุ
เมื่อถึงกำหนดต่ออายุการสมัครสมาชิกผู้ใช้ทั้งหมดจะถูกย้ายไปใช้โครงสร้างรายเดือนแบบใหม่ที่ใช้เครดิตเป็นหลักนั่นหมายความว่าผู้ใช้จะจ่ายราคาเดิม แต่จะได้รับเครดิต GitHub AI ในจำนวนที่กำหนดไว้ แทนที่จะเป็นจำนวนคำขอที่ไม่แน่นอน เมื่อใช้เครดิตหมดแล้ว ฟีเจอร์แชทและเอเจนต์ของ Copilot จะหยุดทำงานจนกว่าจะถึงรอบการเรียกเก็บเงินครั้งถัดไป หรือจนกว่าจะซื้อเครดิตเพิ่มเติม
สำหรับองค์กรต่างๆ GitHub กำลังนำเสนอแนวคิด "กลุ่มเครดิตแบบใช้ร่วมกัน"แทนที่เครดิตของพนักงานแต่ละคนจะแยกจากกันโดยสิ้นเชิง โทเค็นที่ไม่ได้ใช้จากสมาชิกในทีมบางคนสามารถจัดสรรใหม่ให้กับเพื่อนร่วมงานที่ต้องการมากกว่า ซึ่งเป็นการตั้งค่าที่คล้ายคลึงกับวิธีที่ผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือบางรายอนุญาตให้ผู้ใช้แบ่งปันกิกะไบต์ข้อมูลส่วนเกินระหว่างบัญชีครอบครัว
ในส่วนของภาคการศึกษา การเปลี่ยนแปลงดูจะรุนแรงเป็นพิเศษการสมัครสมาชิกใหม่ของ GitHub Copilot Student ถูกระงับและแพ็กเกจฟรีของ GitHub Education ก็กำลังเผชิญกับแรงกดดันด้านต้นทุนเช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของผลิตภัณฑ์ เอกสารภายในชี้ให้เห็นว่าแผนเหล่านี้ไม่ทำกำไรในรูปแบบปัจจุบัน ทำให้ Microsoft ต้องชะลอการรับสมัครสมาชิกใหม่ในขณะที่กำลังทบทวนนโยบายด้านราคาและการใช้งาน
จากมุมมองทางธุรกิจ ตรรกะนั้นชัดเจนมาก: ราคาต้องสูงขึ้นและผูกติดกับการใช้โทเค็นอย่างชัดเจน หรือMicrosoft ไม่สามารถหาเหตุผลในการขยายการเข้าถึงไปยังกลุ่มลูกค้าที่ขาดทุนอย่างต่อเนื่องได้สำหรับโรงเรียนและนักเรียนที่ใช้ Copilot ในหลักสูตรอย่างมาก นี่อาจหมายถึงจำนวนที่นั่งลดลง โควต้าที่เข้มงวดขึ้น หรือค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นในอนาคต
ในขณะเดียวกัน ลูกค้าระดับองค์กรจะเผชิญกับข้อจำกัดและข้อดีใหม่ๆ หลายประการ พวกเขาจะพบกับข้อจำกัดด้านอัตราค่าบริการที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับฟีเจอร์ระดับพรีเมียมบางอย่างแต่ก็จะได้รับเครื่องมือต่างๆ เช่น การแสดงตัวอย่างการใช้งานโดยละเอียดและการประมาณการค่าใช้จ่าย GitHub วางแผนที่จะเปิดตัว "ตัวอย่าง" การเรียกเก็บเงินในเดือนพฤษภาคม เพื่อให้บริษัทต่างๆ มีโอกาสจำลองว่าค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นภายใต้ระบบโทเค็นจะเป็นอย่างไร ก่อนที่ระบบดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้เต็มรูปแบบ
นักพัฒนาอาจปรับตัวอย่างไรกับ Copilot ที่คิดค่าบริการตามจำนวนโทเค็น
สำหรับนักพัฒนาหลายคน คำถามที่สำคัญที่สุดก็คือ: Copilot จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเท่าไหร่เมื่อทุกโทเค็นถูกนับ ? คำตอบจะแตกต่างกันไปอย่างมาก ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการเขียนโค้ด รูปแบบที่เลือกใช้ และการใช้งานแชท การตรวจสอบโค้ด และขั้นตอนการทำงานแบบเอเจนต์เมื่อเทียบกับการเติมข้อความอัตโนมัติแบบธรรมดา
ผู้ใช้งานระดับสูงที่ผสาน Copilot เข้ากับทุกส่วนของเวิร์กโฟลว์ ไม่ว่าจะเป็นการเรียกใช้เอเจนต์ที่ทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน การวิเคราะห์ข้อมูลทั่วทั้งคลังซ้ำๆ และการเปิดเซสชันแบบขนานหลายเซสชันไว้พร้อมกัน มีแนวโน้มที่จะเห็นการใช้งานที่เพิ่มขึ้นนี้ส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายรายเดือนที่สูงขึ้นโครงสร้างค่าธรรมเนียมคงที่ที่เคยช่วยปกป้องพวกเขาจากต้นทุนที่แท้จริงของการประมวลผลจะไม่มีอีกต่อไป
ในทางกลับกัน นักพัฒนาที่ยึดติดกับโมเดลที่เบากว่าและมีปฏิสัมพันธ์ที่สั้นและตรงเป้าหมายมากขึ้นอาจใช้จ่ายในระดับใกล้เคียงกับปัจจุบันได้ เนื่องจากระบบใหม่นี้วัดการใช้งานในระดับโทเค็น การทำงานอย่างรอบคอบ เช่น การสนทนาที่กระชับ หรือหลีกเลี่ยงการวิเคราะห์โค้ดซ้ำโดยไม่จำเป็น จะช่วยให้ใช้เครดิตรายเดือนได้อย่างคุ้มค่ามากขึ้น
เมื่อเวลาผ่านไป การเปลี่ยนแปลงนี้อาจเปลี่ยนวิธีคิดของทีมเกี่ยวกับการเปิดใช้งานฟีเจอร์ใดให้กับใครบ้างองค์กรอาจสงวนโมเดลและฟังก์ชันการทำงานที่มีราคาแพงที่สุดไว้สำหรับบทบาทเฉพาะทาง และพึ่งพาการสมัครใช้งาน Visual Studioสำหรับพนักงานที่รับผิดชอบการปรับโครงสร้างขนาดใหญ่หรือการตรวจสอบความปลอดภัย ในขณะที่แนะนำผู้ใช้ทั่วไปให้ใช้รุ่นเริ่มต้นที่มีราคาถูกกว่า แต่ยังคงให้ผลลัพธ์ด้านประสิทธิภาพการทำงานที่ดี
จากมุมมองด้านเครื่องมือ การที่ GitHub สัญญาว่าจะแสดงตัวบ่งชี้การใช้งานที่ชัดเจนโดยตรงในโปรแกรมแก้ไขโค้ด เช่น VS Codeอาจกลายเป็นสิ่งจำเป็น การเห็นภาพรวมแบบเรียลไทม์ว่าเหลือโทเค็นในงบประมาณรายสัปดาห์เท่าใด หรือการดำเนินการประเภทใดที่ใช้เครดิตหมดเร็วที่สุด จะช่วยให้ทีมและบุคคลปรับปรุงพฤติกรรมของตนก่อนที่จะถึงขีดจำกัดที่แน่นอน
ทั้งหมดนี้ทำให้ Copilot เข้าใกล้แนวโน้มที่กว้างขึ้นในบริการคลาวด์และ AI มากขึ้น นั่นคือจ่ายเฉพาะค่าประมวลผลที่คุณใช้จริงสำหรับบางคน นั่นหมายถึงการปรับต้นทุนให้สอดคล้องกับคุณค่าในที่สุด สำหรับคนอื่นๆ อาจรู้สึกเหมือนติดกำแพงค่าใช้จ่ายสำหรับเครื่องมือที่ค่อยๆ กลายมาเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการทำงานของพวกเขา
ด้วยต้นทุนการประมวลผลที่สูงขึ้น ข้อจำกัดที่เข้มงวดมากขึ้น และการเปลี่ยนไปใช้ระบบการเรียกเก็บเงินแบบใช้โทเค็นอย่างเต็มรูปแบบ GitHub Copilot กำลังพัฒนาจากผู้ช่วยแบบคิดค่าธรรมเนียมคงที่และใช้งานได้ไม่จำกัดส่วนใหญ่ ไปสู่บริการแบบคิดค่าบริการตามการใช้งาน ซึ่งทุกการทำงานที่ใช้ทรัพยากรมากจะทิ้งร่องรอยไว้ในใบเรียกเก็บเงิน ความราบรื่นของการเปลี่ยนแปลงนี้จะขึ้นอยู่กับว่านักพัฒนาและองค์กรต่างๆ สามารถปรับเวิร์กโฟลว์ของตนได้อย่างรวดเร็วพอที่จะทำให้ Copilot ยังคงมีประโยชน์โดยไม่ปล่อยให้การใช้งานและต้นทุนเพิ่มสูงขึ้นจนควบคุมไม่ได้หรือไม่
